Balance de la campaña 2025: qué nos aporta la monitorización remota de las embarcaciones Xouva
La campaña 2025 ha sido una nueva temporada de operación real para varias embarcaciones Xouva en distintos entornos y con perfiles de uso diferentes. Más allá de la actividad diaria, esta campaña nos ha permitido consolidar uno de los pilares técnicos del proyecto: la monitorización remota continua de los barcos.
Este artículo no pretende cuantificar cuánto ha navegado cada embarcación, sino explicar qué nos aportan los datos, cómo los utilizamos y por qué son una herramienta clave tanto para Xouvaboats como para nuestros clientes.
¿Qué monitorizamos en las embarcaciones Xouva?
Las embarcaciones Xouva equipadas con sistemas de monitorización registran de forma continua parámetros relacionados con su operación real, entre ellos:
- actividad de navegación,
- consumo energético extraído de batería,
- producción solar a bordo,
- procesos de recarga desde red o fuentes renovables,
- comportamiento general del sistema eléctrico.
Estos datos se analizan siempre con criterio técnico y teniendo en cuenta el contexto de uso de cada embarcación.
Más allá de “cuánto navega un barco”
Uno de los principales aprendizajes de la campaña es que la monitorización no sirve únicamente para saber si un barco navega mucho o poco. Su verdadero valor está en entender cómo navega, en qué condiciones y con qué demanda energética.
Las embarcaciones Xouva operan habitualmente a baja velocidad, con trayectos cortos y paradas frecuentes, un escenario en el que la propulsión eléctrica resulta especialmente eficiente. Por ello, los consumos absolutos pueden parecer bajos si se comparan con otros tipos de embarcaciones, pero son coherentes con el diseño y el uso real del barco.
Consumo energético real: validación del diseño y del modelo operativo
Los datos de la campaña 2025 confirman que el consumo energético real de las embarcaciones Xouva es muy reducido, permitiendo desarrollar jornadas completas de actividad con una demanda energética limitada.
Este bajo consumo:
- no responde a una falta de uso,
- sino a una combinación de alta eficiencia, velocidades moderadas y un modelo de explotación bien adaptado a la propulsión eléctrica.
Desde el punto de vista técnico, la monitorización valida que el dimensionamiento del sistema eléctrico es adecuado y que las embarcaciones funcionan dentro de los rangos esperados.
Energía solar a bordo: una aportación relevante
La monitorización remota ha permitido cuantificar también la producción solar real de las embarcaciones equipadas con paneles fotovoltaicos.
Aunque esta producción depende de factores como la ubicación, la orientación, la época del año o el patrón de uso, los datos muestran que una parte significativa de la energía consumida durante la temporada procede directamente de las placas solares, y no de la red eléctrica en tierra.
Este aporte solar contribuye a:
- reducir la energía necesaria desde red,
- mejorar la autosuficiencia operativa,
- y disminuir aún más el impacto ambiental de la actividad.
Referencias energéticas y ambientales (orden de magnitud)
Como referencia orientativa, durante la campaña 2025 la flota de embarcaciones Xouva monitorizadas (no todas lo están, depende de cada cliente) ha registrado un consumo agregado del orden de ~555 kWh, energía extraída directamente de las baterías.
En términos equivalentes, esta energía correspondería aproximadamente a:
- ~190 litros de gasolina en una embarcación convencional con motor de 15 CV en uso real,
- lo que supone evitar del orden de ~0,4 toneladas de CO₂.
Estas cifras deben interpretarse como valores de referencia, coherentes con el bajo consumo horario característico de este tipo de embarcaciones. El mensaje clave no es el volumen absoluto de energía ahorrada, sino la reducción estructural del consumo y del impacto ambiental frente a alternativas de combustión.
La monitorización como herramienta de mejora continua
Más allá de los números, la monitorización remota es una herramienta de gestión y mejora continua. Los datos recogidos permiten:
- detectar patrones de uso y consumo,
- anticipar necesidades de mantenimiento,
- planificar el invernaje con información objetiva,
- y mejorar la fiabilidad de la flota temporada tras temporada.
Para nuestros clientes, esto se traduce en mayor control, menos incertidumbre y una mejor planificación operativa.
Conclusión
La campaña 2025 ha confirmado que la monitorización remota es una pieza clave en la gestión de embarcaciones eléctricas profesionales. No se trata de comparar barcos entre sí, sino de entender cada unidad en su contexto real de uso, validar decisiones técnicas y seguir avanzando hacia una náutica más eficiente y sostenible.
En XOUVA seguiremos utilizando los datos como una herramienta para ofrecer embarcaciones mejor gestionadas, más fiables y con menor impacto ambiental.
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